




FIAT 300 PC
7 700EUR
السعر الصافي
- ≈ 8 886 USD





Scania LT 111 38 Vabis 6x4 Kipper
34 000EUR
السعر الصافي
- ≈ 39 238 USD





Volvo FH16 650
99 900EUR
- ≈ 115 290 USD



Howo Truck crane 16tons
30 093EUR
- ≈ 34 729 USD





IVECO EUROCARGO 75E16
26 400EUR
السعر الصافي
- ≈ 30 467 USD





IVECO EUROCARGO 75E16
33 000EUR
- ≈ 38 083 USD





Volvo FH16 750 tippbil
59 000EUR
- ≈ 68 089 USD


MERCEDES-BENZ 2535 - Allwheel with crane Hiab 5 to
25 000EUR
السعر الصافي
- ≈ 28 851 USD





IVECO Daily 60 60C16
39 300EUR
السعر الصافي
- ≈ 45 354 USD





SINOTRUK HOWO 6*4 8*4 Ready to ship now
17 330EUR
- ≈ 19 999 USD





VOLVO FH16 540 6X4
23 950EUR
السعر الصافي
- ≈ 27 639 USD





Volvo FH16.700 - 6x4
34 850EUR
السعر الصافي
- ≈ 40 218 USD





Meiller 3S. Kipper D3 | 4500 kg für 7,5 to.
6 499EUR
السعر الصافي
- ≈ 7 500 USD





Volvo FH16 8x4 kippaavat konttilaitteet
13 900EUR
- ≈ 16 041 USD





FORD F-LINE 4145D L 16S
134 500EUR
السعر الصافي
- ≈ 155 221 USD





Isuzu M27 3.5 to with tipper body type 3400×1950, NEW!!!
10 237EUR
- ≈ 11 814 USD





SCANIA R420 8x4 16m3





Scania G410 Euro 6 HMF 16 Tonmeter Z-kraan
64 000EUR
السعر الصافي
- ≈ 73 859 USD





Volvo FH16 650 *8x4 *RETARDER *EURO 6
53 400EUR
السعر الصافي
- ≈ 61 626 USD





Meiller P436 Halfpipe Stahlmulde ca. 16,5/18 m³
23 900EUR
السعر الصافي
- ≈ 27 582 USD
شاحنة قلاب 16TO LUFTKIPPER
عرض مشابه5 220EUR
سعر بروتو
متضمنًا ضريبة القيمة المضافة 16%
- ≈ 6 024 USD
1 يناير 2020
يتم حفظ هذا الإعلان في الأرشيف للرجوع إليه (المواصفات، السعر المعتاد). لا توجد إعلانات قديمة على الموقع — يمكن العثور على جميع الخيارات النشطة أدناه.
mit 2 Seiten Kippung, mit Aufbau unten Alu, mit Aufbau oben Holz, mit 2 Kreis Druckluftbremse
Ausstattung:
Achszahl: 2
Aufsätze: Alu
Bauart: 2-Seiten
Baujahr: 1978
Technischer Zustand: fahr-/einsatzbereit
Typ: Drehschemel
هذا العرض لأغراض المعلومات فقط. يرجى تأكيد التفاصيل مباشرة من البائع.
5 220EUR
سعر بروتو
متضمنًا ضريبة القيمة المضافة 16%
- ≈ 6 024 USD
1 يناير 2020
هذا العرض لأغراض المعلومات فقط. يرجى تأكيد التفاصيل مباشرة من البائع.












