




Scania G410
16 850EUR
السعر الصافي
- ≈ 19 458 USD





Scania G 410
15 900EUR
السعر الصافي
- ≈ 18 361 USD





Scania G450 G450
16 450EUR
السعر الصافي
- ≈ 18 996 USD





Scania R410
16 850EUR
السعر الصافي
- ≈ 19 458 USD





Scania G410 Streamline / Retarder / ADR / 2x Tank
15 950EUR
السعر الصافي
- ≈ 18 419 USD





Scania R410
15 900EUR
السعر الصافي
- ≈ 18 361 USD






Scania R410
16 900EUR
السعر الصافي
- ≈ 19 516 USD





Scania R410 SCR
17 950EUR
السعر الصافي
- ≈ 20 729 USD

Scania G410 TOP !!!
14 810EUR
- ≈ 17 103 USD





Scania R410 4X2 NL-Truck Retarder Full-Air 2x Tanks Standklima ACC Leder Navi
16 400EUR
السعر الصافي
- ≈ 18 939 USD





Scania G 340 (LNG GAS)
17 450EUR
- ≈ 20 151 USD





Scania G450 G 4X2 NL-Truck Retarder
16 400EUR
السعر الصافي
- ≈ 18 939 USD





SCANIA R410 - LNG - Retarder - 2 Tanks - Frigo
15 990EUR
السعر الصافي
- ≈ 18 465 USD





Scania G440 SZM G.Haus Klima Kipphyd
16 000EUR
- ≈ 18 477 USD





Scania R 410, Luftfederung
18 900EUR
السعر الصافي
- ≈ 21 826 USD





Scania R 450
16 900EUR
السعر الصافي
- ≈ 19 516 USD





Scania G 420 z hydrauliką
16 712EUR
السعر الصافي
- ≈ 19 299 USD





SCANIA R410 N320 LOW DECK HIGH LINE EURO 6
16 630EUR
- ≈ 19 204 USD





Scania G 420 SZM G.Haus Kipperhydraulik
17 000EUR
- ≈ 19 632 USD





Scania R410 5 x Volumen-SZM 4x2 *MEGA *Retarder *Topline
16 500EUR
السعر الصافي
- ≈ 19 054 USD
رأس تريلا Scania G410
عرض مشابه16 350EUR
السعر الصافي
- ≈ 18 881 USD
1 يناير 2020
يتم حفظ هذا الإعلان في الأرشيف للرجوع إليه (المواصفات، السعر المعتاد). لا توجد إعلانات قديمة على الموقع — يمكن العثور على جميع الخيارات النشطة أدناه.
More options and accessories * 4x2 * Beds: 2 * Damaged * Fueltanks: 2 * Heated mirrors * Tacho digitaal More information Bodywork: Standard tractor Transmission: Scania, Automatic Cab: G, sleep Technical condition: poor Visual appearance: poor
هذا العرض لأغراض المعلومات فقط. يرجى تأكيد التفاصيل مباشرة من البائع.
16 350EUR
السعر الصافي
- ≈ 18 881 USD
1 يناير 2020
هذا العرض لأغراض المعلومات فقط. يرجى تأكيد التفاصيل مباشرة من البائع.











