نصف مقطورة ذات أرضية سير Reisch 3-Achs-Schubbodenauflieger 91,6 m³

Auszug Ausstattung

Fahrgestell:

- RSBS-Fahrgestell (3-13), Radstand 7.800 mm, Achsabstand 1.310/1.310 mm.

- Einweis-/Gleit-Blech unter dem Stirnwand-Untergurt schraubbar montiert.

- Sattelplatte mit auswechselbarem 2-Königszapfen.

- Seitlicher Anfahrschutz klappbar nach EG-Richtlinien.

- Rückwärtiger Profil-Unterfahrschutz nach EG-Richtlinien.

Abstützungen:

- Jost-Getriebe-Stützwinden (L500S800-1) mit S-Fuß und Bodenplatte.

Achsen:

- 3 x SAF-9-to-Achsen (ET 120 mm) für 22,5-E-Bereifung, INTRADISC mit großen

AIRVENT-Scheibenbremsen Ø=430 mm in CD-Ausführung (OFFROAD).

Liftachse:

- 2-Seiten-Achslift für 9-to-Achsen an 1. Achse über EBS gesteuert mit integrierter

Anfahrhilfe (30 %/30 km/h), vom Fahrerhaus aus elektrisch schaltbar.

Bremsanlage/Luftfederung:

- EBS-Bremsanlage WABCO inkl. RSS (Roll-Stability-Support) mit serienmäßiger

Bereitstellung der Achslastdaten über EBS-Modulator an SZM für Achslastanzeige im

Fahrerhaus (LKW/SZM muss dafür vorbereitet/freigeschaltet sein).

- EBS 2S/2M.

- KONVENTIONELLE Luftfederung mit mechan. Luftfederventil und manuellen Hub-/Senk-

Drehschieberventil samt RTR-Funktion ab 10 km/h (Reset to Ride). - Stahl-Luftbehälter.

- Beladungsmanometer (0-10 bar) in FR LINKS vor Achsaggregat montiert (auf 2.

Achse wirkend).

Räder:

- 6 Stück Bereifung 385/65 R 22,5

- 6 Stück Stahl-Felgen 11,75x22,5 10-Loch ET 120 mm.

Fahrgestell-Zubehör:

- 2 Stück Kunststoff-Unterlegkeil mit Halterung.

- PVC-Werkzeugkasten ca. 1.000 x 500 x 500 mm (BxHxT), abschließbar.

- Montage hinter dem Achsaggregat in FR LINKS

- Schutzabdeckung klappbar für Schlußleuchten aus 3 mm STAHL-Blech.

- Herausziehbare Aufstiegleiter hinten rechts.

- Aufgenieteter Planenstreifen über der Öffnung der herausziehbaren Aufstiegsleiter.

- Alu-Leiter, ca. 2.950 mm lang (10 Sprossen) mit abschließbarer Halterung.

- Halterung am Fahrgestell-Längsträger in FR RECHTS.

- Halterung für Schaufel/Besen/Rechen usw., bestehend aus 2 Klapp-Halterungen mit Verschlüssen.

- Montage vorne am Fahrgestell-Längsträger in FR LINKS.

Hydraulik:

- Hydraulikanschluss-Position MITTIG AN DER STIRNWAND unter Brems- u.

Lichtanschlüsse, schräg nach vorne unten schauend.

- zusätzlich zum Hydraulik-Anschluss ZWISCHEN DEN SATTELSTÜTZEN!

- Hydraulikanschluss-Position ZWISCHEN DEN SATTELSTÜTZEN (inkl. Gleitrohr zw.

Längsträger) waagrecht nach vorne schauend.

- Enden mit Verschlussstopfen versehen

- Druck-Anschluss: Schraubkupplung Festhälfte HDK BG4.

- Rücklauf-Anschluss: Schraubkupplung Festhälfte HDK BG6

- OHNE Hydraulik-Verbindungsschläuche zum LKW.

Boden:

- Hydraulischer CARGO-FLOOR-Schubboden Typ CF 500 SL-Compact für 21 Boden-Profile mit

AUSSENLIEGENDEM VENTILBLOCK und ELEKTRISCHER Boden-Richtungs-Umschaltung

(E-Bedienung). Erforderlicher Betriebsdruck 250 bar. Max. Ölfördermenge 110 ltr./min.

- Schubboden-Stromversorgung über Standlicht.

- Schubboden-Steuerkasten mit Schließriegel (5017096), Notausschalter (5015780),

Stationärschalter - Beladen und Entladen tastend (2303038).

- Montage hinter dem Achsaggregat in FR LINKS.

- Funk-Fernbedienung (PANTHER) zum Betätigen des Schubboden-Aggregates -

Beladen tastend / Entladen einrastend (5021665).

- Schubboden-Profile 10 mm stark mit GERIFFELTER Oberfläche (13.220 mm).

- Bodenprofile mit ALU-ENDKAPPEN verschweißt.

- Edelstahl-V2A-Verschleißplatte 5 mm stark hinten am Heckkasten unter den

Bodenprofilen (anstelle Kunststoff-Verschleißplatte)

Stirnwand:

- Feste Stirnwand aus Alu-Hohlprofile 400/30/3/2 mm stark mit verstärktem Obergurt und

Schmutz-Abweissblech innen.

- Festes Stehpodest an der Stirnwand mit Aufstiegleitern in FR LINKS und RECHTS samt

Schlauchabweiser.

- Service-Tür in Stirnwand ca. 1.000 x 500 mm (H x B), nach außen zu öffnen.

- Montage in FR LINKS

- Alu-Bodenklappe an der Stirnwand-Innenseite.

- Mitlaufende Wand aus Alu-Hohlprofilen mit Verriegelung vorne, inkl. Schleppplane aus

VERSTÄRKTEM FÖRDERBAND-MATERIAL und seitlichen BÜRSTEN-Abstreifern.

- Abstand zum Boden vorne ca. 100 mm, Schleppplane ca. 1.600 mm lang.

- Autom. Schienenputzer für mitlaufende Wand.

Seitenwände:

- Feste Seitenwände aus Alu-Hohlprofile 400/30/3/2 mm stark mit Spezial-Obergurt und

integrierter Laufschiene für mitlaufende Wand, reparaturfreundlich mit Außenrahmen

- 6 Paar Verstärkte Alu-Bordwand-Profile (400/30/5/2 mm) an den Seitenwänden hinten.

Rückwand:

- Feststehendes ALU-Heckportal mit ALU-Heckrungen und ALU-KEIL-Heckquerspriegel

schwenkbar mit Schutzdach hinten und Spannverschluss in FR LINKS.

Verdeck:

- 2 Stück Verstärkte(r) Stahl-Rundrohr-Querspriegel (Ø = ca. 90 mm) SCHWENKBAR mit

Steckbolzen-Sicherung u. verschraubten Halterungen an den Obergurten.

Plane:

- 1 Stück PVC-Rollplane in hochwertiger ca. 900-gr/m²-Qualität mit 3 klappbare Planenanschläge.

- Verstärkte ALU-Aufroll-LATTE mit Mittelsteg samt Kurbel.

- Planenfarbe sio-line-Nr. 3015 (ähnlich RAL 3002 karminrot).