MAN
Vrachtwagens, bussen en motoren onder de merk MAN worden door MAN SE geproduceerd, met het hoofdkantoor in München (Duitsland). De onderneming MAN SE bestaat uit de volgende divisies:
- MAN Truck & Bus AG voor de vervaardiging van de vrachwagens onder de merknaam MAN, ERF in Groot-Brittanniё, STAR in Polen, evenals bussen Neoplan.
- MAN Diesel & Turbo voor de vervaardiging van scheepsdieselmotoren en turbines.
- MAN Ferrostaal AG voor de ontwikkeling en de bouw van high-tech industriele bedrijven.
Geschiedenis
De onderneming werd opgericht in 1758 maar de specialisering in voertuigen en autotechniek begon pas vanaf het begin van de twintigste eeuw, toen in 1915 werd de vervaardiging van vrachtwagens in Neurenberg (Duitsland) was begonen. In 1923 werd de eerste dieselmotor met het vermogen van 40 pk gebouwd, en een jaar later verscheen de eerste serievrachtwagen met een dieselmotor. Het laadvermogen in deze serie bereikte 5 ton en was met de aandrijflijn uitgerust. Voor de Tweede Wereldoorlog, in 1937, had MAN een nieuwe dieselmotor met een bolvormige verbrandingskamer vervaardigd.
Tijdens de Tweede Wereldoorlog produceerde het bedrijf de beroemde tanks "Panter".
In 1951 had het bedrijf een vrachtwagen met een turbo uitgebracht, en een paar jaar later werd de wijziging van de sferische motor bijgewerkt, waardoor ze minder luidruchtig werd.
Aan het einde van jaren 1950 werd het bedrijf de vervaardiging van trams onder de merk MAN machtig. De naoorlogse ontwikkeling van het bedrijf had toegelaten de overnamen en consolideringen uit te voeren, met name door middel van de Porsche Diesel Motorenbau.
Met de fusie van MAN en Gutehoffnungshütte Aktienverein was het begin van de huidige structuur van de groep MAN AG, gevolgd door MAN SE.
De efficiënte organisatiestructuur had toegelaten de nieuwe modellen van bussen en vrachtwagens M/F 90 Silent op de markt te lanceren. Met de voortzetting van de vervaardiging van geluidsarme motoren vervaardigde het bedrijf in 1992 de vrachtwagen SLW 2000 voor de stad. Technologische ontwikkelingen waren ook zichtbaar bij de vervaardiging van bussen. Bijvoorbeeld, meer veiligheid voor de bus 422 FRH Lion's Star met een vlakke vloer.
In 1994 werd een nieuwe generatie van zware vrachtwagens gepresenteerd met een laadvermogen van 18 ton en de motor van milieuklasse Euro 2.
MAN is een invoerder op het gebied van milieu. In 1994 werd de L2000 vrachtwagen geïntroduceerd met een gecombineerde aandrijving door een verbrandingsmotor en een batterij en ook door de aardgasmotor.
Verdere ontwikkelingen hadden toegelaten in 1996 een serie van middelzware vrachtwagens M 2000 op de markt te lanceren met een totaalgewicht van 12 tot 25 ton, en in 1997 een nieuwe generatie van bussen met een laag frame.
Sinds 1997 begonn de ontwikkeling en vervaardiging van een nieuwe generatie vrachtvoertuigen MAN Trucknology® met modellen van vrachtwagens TG-A (sinds 2000) en de toeristische bus Lion's Star in 2001.
Sinds 2004 werd een nieuwe serie van motoren D20 Common Rail uitgebracht. Technologische ontwikkelingen hadden toegelaten het tal van modellen te verhogen door middel van vrachtwagens TGA, TGL, TGX, TGS, TGM, CLA, evenals speciale machines.
De modellenreeks MAN is traditioneel verdeeld afhankelijk van het totaalgewicht – grote, middelgrote en lichte vrachtwagens. Door de bestemming zijn ze verdeeld in lange afstand voertuigen, distributieve en speciale machines voor de bouw en nutsbedrijven.
Sinds 2013 worden de technisch en extern bijgewerkte modellen TGX, TGS, TGM, TGL vervaardigd.
De modellen TGX, TGS werden sinds 2008 vervangen door de TGA trekker, dus werd het segment van afstandvervoer gediversifieerd.
MAN TGX
De TGX trekker is bestemd voor afstandvervoer. Die heeft een totaalgewicht van 15 tot 17 ton en is uitgerust met motoren van 360 tot 680 pk. Innovaties in vergelijking met vorige modellen zijn verbeterd rijcomfort door een ergonomische cabine, zadels TGX EfficientLine en verminderde luchtweerstand met 4% lager en geluid met 30% lager. Motoren zijn opmerkelijk voor hun lager brandstofverbruik en respectievelijk het verminderen van de uitstoot van kooldioxide. Bovendien is het voertuig uitgerust met systemen van passieve en actieve veiligheid, zoals een actief rijveiligheidssysteem (ESP), tempomaat met afstandcontrole (ACC), antiblokkeersysteem (ABS), een volgsysteem van de rijstook (LGS), noodremsysteem en actieve rolstabilisatie (CDC).
Vrachtwagens met een vermogen van 320 tot 480 pk. voldoen aan de EEV (milieuvriendelijker gemaakt voertuig) en kunnen in ontsprekende ecologische zones intrekken.
MAN TGS
De TGS model is een TGX model dat is ontworpen voor de bouw en zwaar lokaal vervoer. Die kan worden gemaakt als een kipper met een constante of aansluitende allewielaandrijving. Het totaalgewicht varieert van 18 tot 41 ton.
MAN TGM
De TGM modellen zijn een reeks van middelzware vrachtwagens van de Trucknology® generatie met een totaalgewicht van 13 tot 26 ton en motoren van 250 tot 340 pk. Het model is een universele vrachtwagen die is ontworpen voor zowel stads- en regiovervoer en lange afstand vervoer. Het voertuig is ook uitgerust met een motor met MAN PURE DIESEL technologie met een innovatieve uitlaatgasrecirculatie (AGR) en het Common Rail inspuitingsysteem. Dit geeft gelegendheid de doorgang in ecologische zones van steden te krijgen. Het voertuig is uitgerust met een remsysteem met elektronische regeling (EBS) en het stabilisatiesysteem (ESP). Net als in andere modellen is voor TGM minder geluid en meer comfort van cabines voozien.
MAN TGL
De TGL is een lichte vrachtwagen met een totaalgewicht van 7.5 tot 12 ton met motoren van 150 tot 250 pk met technologie MAN PURE DIESEL®, met uitlaatgasrecirculatie en inspuitingysteem Common Rail. Vrachtwagens hebben een vrije doorgang in ecologische zones van de stad. Ze zijn uitgerust met een remsysteem met elektronische regeling (EBS) en het stabilisatiesysteem (ESP). Voor het gemak worden ze ook met dubbele cabines uitgerust.
MAN-voertuigen zijn uitgerust met de gedupliceerde pneumatische ophanging, die bij breuk van een kussen wordt door de andere ondersteund. Er is een optie van motor tuning om de motor te versterken, de instellingen van de automatische transmissie te verbeteren, de limiet van 85 km/h te verwijderen, also ook de gevoeligheid voor lage kwaliteit brandstof te verminderen.
تم وضع إشارة على فئات السيارة باسم "MAN"
أحدث العروض
MAN TGX 440 6x2 PTO + Koelkast
16 500EUR
السعر الصافي
- ≈ 17 646 USD
MAN TGX 18.480 Engine problem.
7 950EUR
السعر الصافي
- ≈ 8 502 USD
MAN TGS 18.320 EURO 5
13 750EUR
السعر الصافي
- ≈ 14 705 USD
MAN TGX 18.500 4X2 XLX Retarder 2x Tanks Euro 6
19 900EUR
السعر الصافي
- ≈ 21 282 USD
MAN TGX 18.440 4x2 Euro 5 Sattelzugmaschine
15 900EUR
السعر الصافي
- ≈ 17 004 USD
MAN TGX 18.440 SZM 4x2 Euro 5
15 900EUR
السعر الصافي
- ≈ 17 004 USD
MAN TGX 18.480 Retarder Euro 5
12 500EUR
السعر الصافي
- ≈ 13 368 USD
MAN TGX 18.400 EURO 5
13 900EUR
السعر الصافي
- ≈ 14 865 USD
MAN TGS 33.440 6X6 M Steelsuspension Big-Axle Euro 5
68 900EUR
السعر الصافي
- ≈ 73 685 USD
MAN TGX 18.460 TGX 19.460 4X4
19 750EUR
السعر الصافي
- ≈ 21 121 USD
MAN TGS 18.400 4X2 NL-Truck Euro 6
14 400EUR
السعر الصافي
- ≈ 15 400 USD
MAN TGS 18.400 4X2 LX Euro 6
12 900EUR
السعر الصافي
- ≈ 13 796 USD
MAN 18 390, 2006, Manual, Retarder, PTO Hydraulic, fridge
8 900EUR
السعر الصافي
- ≈ 9 518 USD
MAN TGX
19 999EUR
- ≈ 21 388 USD
MAN TGX 33.520 6X4 TREKKER-BAKWAGEN COMBI + FASSI F4
MAN TGX 18.360
MAN TGX 18.360
MAN TGX 18.360 EURO 6
MAN TGX 18.360
MAN TGX 18.360 EURO 6
MAN 35.403
21 250EUR
السعر الصافي
- ≈ 22 726 USD
MAN T36 27.414 + 4 COMP + 6X2 + LAG + MANUAL
23 950EUR
السعر الصافي
- ≈ 25 613 USD
MAN TGL 7.180
14 900EUR
السعر الصافي
- ≈ 15 934 USD
MAN 26.403 (BIG AXLE / STEEL SUSPENSION / 6 CYLINDER)
14 500EUR
السعر الصافي
- ≈ 15 507 USD
MAN TGM 18.250 4X2 NOT DRIVEABLE NL-Truck EEV
3 500EUR
السعر الصافي
- ≈ 3 743 USD
MAN TGS 28.360 6X2 NL-Truck 21T Hiab Multilift XR21Z61 Liftachse Euro 5
13 900EUR
السعر الصافي
- ≈ 14 865 USD
2004 MAN 10.225 LAEC 4×4 tipper truck
22 001EUR
- ≈ 23 529 USD
MAN 26.403
16 200EUR
- ≈ 17 325 USD
MAN TGA 430 Euro 3
12 800EUR
السعر الصافي
- ≈ 13 689 USD
MAN TGL 8.180 Depanneur treuil Cartransporter winch 3cars 3 pieces
38 850EUR
السعر الصافي
- ≈ 41 548 USD
MAN TGS 41.440 8x4 Haakarm VDL 30ton Euro5
MAN TGL 8.180 TIJHOF EURO 5 LIER(AB) AIRCO 352.TKM
29 500EUR
السعر الصافي
- ≈ 31 549 USD
MAN TGM 15.250 SLIDING ROOF TAILGAT TWISTLOCK
MAN TGS 26.440 6x2 E5 KOOIAAP payload 14 TON
MAN TGL 12.220 2 COMP CAMERA KOEL/VRIES THERMOKING
MAN TGS 18.360 4x2 / PORTAAL ARM / ABSETZKIPPER / 120 dkm!
MAN TGS 35.400 8x4-4 / PALFINGER Z CRANE + CONTAINER SYSTEM
47 500EUR
السعر الصافي
- ≈ 50 799 USD
Man TGS 35.360 E5 EEV 8×2 / Crane HIAB XS 166 HIDUO PILOT / Tow truck
67 300EUR
السعر الصافي
- ≈ 71 974 USD
MAN TGX 26.510 6x2 E6 2021 / ATP/FRC to 2027 / Schmitz FLOWER refrigerator 19 pal
76 500EUR
السعر الصافي
- ≈ 81 813 USD
MAN New MAN TGX 26.400 / NEW IGLOOCAR refrigerator 23 pallets / 6×2 / 2024 / 10 units
159 000EUR
السعر الصافي
- ≈ 170 044 USD
MAN R 09 Lion´s Coach
149 000EUR
- ≈ 159 349 USD
MAN R08 na części
MAN TGE 3.180 Kombi MR 9 Sitzer Klima Navi/App LED
45 294EUR
السعر الصافي
- ≈ 48 440 USD
MAN Lion's City A21 (NL263) 38 Sitz- & 52 Stehplätze
3 900EUR
السعر الصافي
- ≈ 4 170 USD
MAN A 23 Lion´s City
9 000EUR
- ≈ 9 625 USD
MAN A 21 Lion’s City
119 000EUR
- ≈ 127 265 USD
MAN R 07 Lion´s Coach
289 000EUR
- ≈ 309 073 USD
MAN A 21 Lion’s City CNG
14 500EUR
- ≈ 15 507 USD
MAN A 21 Lion’s City CNG
14 500EUR
- ≈ 15 507 USD
MAN SD 200
25 500EUR
- ≈ 27 271 USD
MAN Beulas JEWEL (Lions chassis)
MAN Crew Tourbus
MAN R 08 Lion´s Coach
79 000EUR
- ≈ 84 487 USD
MAN A 23 Lion´s City
18 500EUR
- ≈ 19 785 USD
MAN TGE 3.180 Kombi L3H2 LED ACC NAVI SITZHZ
62 932EUR
السعر الصافي
- ≈ 67 303 USD
MAN TGE 3.180 Kombi L3H2 LED ACC NAVI SITZHZ
62 933EUR
السعر الصافي
- ≈ 67 304 USD
MAN R07
MAN A91
1 677EUR
- ≈ 1 793 USD
MAN A91
1 677EUR
- ≈ 1 793 USD
MAN A91
3 021EUR
- ≈ 3 230 USD
تعليقات